Mahonkikulhot valmistuvat

Tuli noita kulhoja tehdessä mieleen muutaman kerran että ei niitä näin pitänyt tehdä. Kyseessä oli eri työvaiheet, eli missä järjestyksessä niitä piti tehdä.

Segmenttirenkaiden liimaus puristimeen

Kuvassa liimailen segmenttirenkaita itse tehtyyn puristimeen. Kussakin renkaassa on 12 palaa sahattuna 15 asteen kulmaan.

Siinä ne renkaat kuivuvat

Kukin kerros tulee olla juuri oikein asennettu alla olevaan nähden, eikä yhtään vinoon!

Pohjaan tulevan kappaleen valmistus

Renkaiden pohjaan tulee saada jotain. Tällä kertaa valitsin menetelmän jossa sorvasin upotettavan osan.

Muitakin menetelmiä on valittavaksi.

Edellisen renkaan sovitusta itse kulhoon

Sitten oli tekemäni kulhon aihion siirtäminen sorviin ja sopivan kokoisen reiän sorvaaminen päätyyn jonne tekemäni rengas sitten liimattiin.

Rengas pohjassa

Kuvassa näkyvä upotus johtuu työteknisistä syistä, eli sorvipakan leuat menevät sen sisään. Yleensä jätän sen sellaiseksi mutta toisinaan upotan siihen kiekon jonka olen tehnyt.

Pari kulhoa tälle päivälle. Korkeus noin 10 cm ja leveys 14 cm

Kulhoissa on nyt ensimmäinen pinta joita tulee vielä ainakin 3 lisää ei vaiheiden kanssa, eli välihionnat ja sitten lopullinen kiillotus.

Niin, ja ne kannet joissa on nuppi, eli kannet eivät ole kuvissa.

Blogini tuunausta

Olen kokeillut yhtä jos toista ja jatkan sitä etsimistä jotta löydän mieleisen mallin ja ulkoasun tälle - mainokset ovat "pakko" koska niistä voi siunaantua hieman tuloja - joita vastaan en ole ollenkaan. Toki sekin edellyttää että niitä mainoksia joku klikkaa.

Taustalle teen oman "kuvan", vaihtoehtoja on mutta minkä lopulta valitsen - oma tekemäni - jää sitten nähtäväksi.

Yksi olisi pajastani mutta se edellyttää ensin kunnon siivousta ja sitten hyvän kamerakuvan.

Puupaja käyntiin

Siitä onkin vierähtänyt aikaa, lähemmäs pari vuotta kun tein jotain laajempaa puupajassani.
Viimeiset pari päivää onkin mennyt siellä - ja tuotanto laajenee kunhan saan uuden vannesahan.

Hieman hakusessa se on ollut, kaikin puolin, ei vain sorvaamisessa. Tilasin pari uutta talttaa ja kun yhtä sorttia ei ollut tarjottiin paljon kalliimpaa reilulla alennuksella - ja nyt tiedän mitä seuraavaksi tilaan. Sitä paljon kalliimpaa tietenkin. Sellainen on aivan toiselta planeetalta! Etenkin kun yrittää todella ohutta seinämää ja todella hienoa jälkeä.

Viimeistelin pari pikaria koivusta ja tein aihioita pariin tilattuun kannelliseen rasiaan.

Pikareita koivusta

Nuo pikarit ovat tavallaan sivutuotteita, kunnon materiaalia kun ei oikein tahdo löytyä.

Rasioiden valmistusta

Ensin sahausta rimoiksi laudasta, niiden höyläys jonka jälkeen ne sitten pätkitään sopiviin paloihin joista sitten tehdään renkaita. 12 palaa per rengas.

Renkaat liimataan sitten toistensa päälle, lisätään pohjapala ja sitten ne sorvataan lieriön muotoon ja lopuksi kansi päälle.

Viimeistelyt sitten valinnan mukaan kiiltäväksi.

Yksinkertainen jiki jossa sahaan palikkani sopivaan kulmaan

Edellä oleva työvaihe on kriittisin mitä koko prosessissa on. Pieninkin virhe palikoiden kulmissa tekee sen ettei 12 palaa toteuta täysin aukotonta rengasta. Palikoiden väliin ei saa jäädä minkäänlaista rakoa.

Joten, siitä se alkaa

Nyt menee halvalla!

Dupont kaasusytytin alkuperäisessä laatikossa, 20 mikron kultauksella, timanttikuviolla ja täysin toimiva. Ostovuosi 1975 Pariisissa ja ostotodistus. Tyyppi PJ 2 C 83
Pieniä kulumisen / käytön merkkejä.

Lisäys edelliseen ja perustelu lähtöhinnalle. Huom, kyseessä ei ole itämaiden halpakopion hinta. 

eBay ja muutamat ko sytkäriä myyvät yritykset ovat hinnoitelleet sen (käytettynä) noin 700 USD, eli noin 535.

Kokeillaan Huutonettiä; vielä parisen viikkoa siellä jonka kautta sen voi sitten ostaa; osoite
http://www.huuto.net/kohteet/ainutlaatuinen-kullattu-dupont-kaassytytin/246626810?ref=mg

Päätettiin myydä kun se on lojunut vuosia laatikossa eikä sitä koskaan käytetä - ja remontti ym tarvitsee rahaa. Osta ainutlaatuinen lahja joka vain toimii - ja saa huomiota!
Alla Valokuvia ko tuotteesta.
PS. Vaatii kyllä oman kaasusäiliön, sitä ei täytetä tavallisella kaasupullolla.

Tuote alkuperäisessä laatikossa, myös ostokuitti vuodelta 1975 (eukko)

Ja seuraava kuva, se toimii

Toimii

Ja taas toimii

Kuva toiselta puolen jossa ratas jolla säädetään liekkiä

Ja lopuksi neljäs kuva, sytkärin pohjasta

Alkuperäisen merkinnät

Malli, numero on PJ 2 C 83